【新型逃生管道轻型逃生管道工期短发货快】

新型隧道逃生管道

我公司生产新型隧道逃生管道，隧道逃生管道，公路隧道逃生管道，逃生管道，钢制逃生管道，悬挂式逃生管道。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便，为隧道应急救援提供可靠保障！

新型隧道逃生管道的优势所在

新型隧道逃生管道，新型逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

1.材料重量轻

   新型隧道逃生管道，新型逃生管拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

2.管道韧性好、抗冲击强度高

    新型隧道逃生管道，新型逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；

3.管道环刚度高

    新型隧道逃生管道，新型逃生管耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

隧道逃生管道外观：

重量轻便：φ800*30mm隧道逃生管道重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。

隧道逃生管道三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

常用的尺寸规格：隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米    3米   6米。

外观为橘黄色：这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。

材质为高分子量聚乙烯：隧道逃生管道原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

惊人的抗冲击性能：隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更，更可靠。

高分子隧道逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

隧道逃生管道的尺寸规格一般是DN800，800*30，隧道逃生管道外径为800，管道壁厚为30，这种规格的设计是根据人体结构学原理和人体爬行的舒适度。根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800，爬行长度为1520。

管径设计

由于所需隧道逃生管道，逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据．因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列．确定管道外径尺寸为800。

管道壁厚

需要选择适当的管道壁厚尺寸．尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前转运。为台理确定管道壁厚R寸．我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行。综合不同方面的考虑。zui后取隧道逃生管道，逃生管道壁厚为10以上。

逃生管道管材选用：

逃生管道选材主要有钢制逃生管道，以及高分子隧道逃生管道。其中钢制逃生管道价格便宜，但是管子较重，不利于施工中同步向前推进搬运。高分子逃生管道价格较贵，但其所需管径小，隧道施工影响较小；同时重量轻，方便施工中同步向前推进搬运。另外，高分子逃生管道也可重复。由于所需逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据．因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列，确定逃生管道外径尺寸为800mm。

注浆质量检验及资料整理：

注浆段的注浆孔全部注完后，应进行注浆效果检查和评定，不合格者应补钻孔注浆。对注浆质量的检查和评定首先要对注浆过程中的各种记录资料进行综合分析，分析注浆压力和注浆量变化是否合理，是否达到设计要求；其次通过打检查孔来判断注浆质量，钻取岩心，观察浆液充填情况，并检查孔内涌水情况。检查孔应布置在出水较多的部位或布置在开挖面中心处，每循环拟布设2~3个检查孔。

隧道逃生管道设计要求：

1，耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹，保障隧道塌方后管道不变形。

2，搬运方便-逃生管道必须重量轻，一到量个人完成安装和搬运，可以节省人力物力，长度要根据隧道的大小确定，（太长会影响安装）。

3，可以重复利用-隧道施工一般工期较长，必须保障在长时间内逃生管道的性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。

4、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。

5、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。

6、逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

7、逃生管道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。

逃生管道是一种轻型逃生管道，拆装迅速，施工方便。

隧道逃生管道设置固定：

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

隧道逃生管道技术参数：

1、密度：0.945 gcm3

2、热膨胀系数：18×10-5℃

3、冲击强度≥110KJm2（23℃）

4、摩擦系数：0.07-0.10mm3

5、管道分子量：250±50万分子量

6、拉伸断裂强度≥32Mpa  拉伸断裂伸长率≥340Mpa

7、隧道逃生管道长度：3米/根

8、隧道逃生管道接口形式：抱箍连接，链条连接

9、拉伸屈服强度≥20Mpa 纵向回缩率＜3％（23℃）

隧道施工守则：

（1）隧道洞口全部实行亮化、硬化，设置车挡及门卫房，安装洞内及进场道路监控，实施“人员定位卡”管理；

（2）结合地质特点，在洞口边坡、仰坡处完善排水设施，坡面全部进行喷锚防护；

（3）加大工艺工装改进措施，以“钢筋卡具”和“端头钢模”保施工质量，以精细化管理保施工；

（4）实行工厂集中加工作业，材料半成品全程配送，集中安装保，以工班化细节控制保；

（5）以工班化细节控制保，并以举办“隧道塌方应急演练”的形式，把教育和责任交底，一竿子插到现场，落实到具体的人头；检查从自我做起，事故从细微处防范，在工班形成人人抓，全员覆盖的态势。

（6）隧道 作业，全程由职工员现场监控， 公司全程盯控；

（7）隧道高空作业，全部设置硬防护，警示标识齐全有效。

（8）设置隧道逃生管道