【 不锈钢焊管自主研发】

江苏扬州不锈钢焊管2022年国际能源大幅上涨，海外能源相关无缝钢管需求复苏情况较好，大幅带动我国无缝钢管出口贸易。由于俄乌局势导致欧洲等地无缝管供应出现问题，部分转向中国进行无缝钢管采购。汇率变化也一定程度上强化了出口无缝钢管价格优势。由于国际能源价格居高不下，且地缘局势并未缓解，预计四季度无缝钢管出口仍能保持较好势头。基建及房地产相关的需求不确定性，但从目前政策密集出台的背景来看，2023年及后期相关需求仍值得期待。综上所述，我国无缝钢管有望继续保持。2023年1月正值中国农历新年，钢厂、管厂均陆续检修、无缝管产量相较于之前有所下降，叠加全国疫情风波刚刚过去，企业活跃度处于恢复状态，对外经济也在复苏中，随着一揽子稳经济政策的扎实推进，我国经济逐步复苏，不过在春节假期的加持下无缝管出口将有所回落，预计2月份后无缝管出口将恢复正常水平。

江苏扬州不锈钢焊管另外一个则是“硬”需求。这主要还是指铁水产量。铁水产量如果持续在高位，那么其对铁矿石的需求是个强支撑。通过近年来的观测，我们把日产230万吨的铁水量作为一个“临界线”或“中枢”。近期在一季度对市场强预期支撑下，目前铁水处于一个惯性冲顶的过程，那么，我们认为大概率3月底、4月初，铁水会有回落的趋势。沿海散货运输市场行情总体平稳。春节前后，暖冬气温偏高，工业和居民用电量均低于预期水平，运输市场供需两弱，运价低位震荡。2月下旬开始，国内一系列稳价保供政策出台，煤炭供给趋于稳定，煤炭价格维持在合理区间，运价出现短期跳涨，但随着国际能源价格快速上涨，沿海散货需求回落，市场运价在3—4月重回下行通道。5月份开始，运输需求逐步回升,随着夏季到来,超高温天气一度拉升民用电需求，但在保供稳价政策下，长协保供协议扎实落地，下游煤炭库存长期保持在较好区间，沿海运价8月份后总体较为平缓。上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数全年平均值为1124.52点，较去年下跌13.5％。全年指数值为3月18日的1254.16点，较去年高点回落22.7％。2.液货危险品运输市场：运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。截至2022年底，全国共拥有沿海省际运输油船1194艘、1142.2万载重吨，吨位同比增长2.5％。