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朝阳建平汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为朝阳建平热轧钢板、朝阳建平冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、朝阳建平低合金高强度钢板（HSLA）、朝阳建平普通朝阳建平高强度钢板（高强度IF钢、朝阳建平BH钢、朝阳建平含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。朝阳建平本地汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、朝阳建平冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、朝阳建平低合金高强度钢板（HSLA）、朝阳建平普通朝阳建平高强度钢板（高强度IF钢、朝阳建平本地BH钢、朝阳建平含磷钢和IS钢等）和先进朝阳建平高强度钢板（AHSS）等

朝阳建平汽车大梁板低温，耐腐蚀、朝阳建平同城磨损以及其它特殊物理、朝阳建平同城化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足：(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。朝阳建平汽车大梁板由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、朝阳建平同城耐蚀、朝阳建平同城耐热、朝阳建平同城耐低温、朝阳建平同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。朝阳建平汽车大梁板