土工格室 复合土工膜交货准时
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/平米 |
| 发货期限 | 1-3 天内发货 |
| 供货总量 | 1000000㎡ |
| 运费说明 | 按实际重量、收货地址核算,支持整车 / 零担发货,部分地区可包运费 |
| 小起订 | 100㎡ |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | HDPE(高密度聚乙烯)片材 |
| 产品品牌 | 信联土工 |
| 产品规格 | 高度 5-30cm,壁厚 1.0-2.0mm,网孔 10-20cm(可定制) |
| 发货城市 | 山东(就近仓库发货) |
| 产品产地 | 山东 |
| 加工定制 | 可定制 |
| 产品型号 | 高强焊接土工格室系列 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 1.0-3.0kg/㎡(按规格不同) |
| 产品颜色 | 黑色(常规)/ 绿色 |
| 外形尺寸 | 单元网孔 10-20cm,展开后宽度 / 长度可按工程定制 |
| 适用领域 | 路基加固、边坡防护、河道治理、挡土墙、矿山修复、生态护坡、软基处理、旧路改造 |
| 质量认证 | ISO9001 / 国标检测报告 |
| 材质 | HDPE片材料 |
| 抗拉强度Mpa | ≥22 |
| 焊接剥离强度(N/100mm) | ≥1000 |
| 孔径 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
| 材质 | HDPE 片材料 |
| 品牌 | 信联土工 |
| 类型 | 打孔型 / 不打孔型 / 压花型 |
| 特点 | 三维立体蜂窝结构、高强度焊接、耐老化、耐腐蚀、抗紫外线、施工便捷、有效增强路基承载力 |
| 范围 | 土工格室 复合土工膜供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 港北区、港南区、覃塘区、平南县、桂平市等区域。 |


土工格室在各应用上的优势:
1、稳固铁路路基,铺设在铁路路基上,增加路基整体强度,延长路基使用寿命,节省日常保护维修费用,而且明显减少列车行进中的故障发生,为列车**行进保驾护航,在铁路建设中,被大量广泛的应用。
2、稳固公路路基,可以明显减少路基反射到路面的应力割裂,路基不开裂,路面天然也不会开裂,特别是冬暖夏凉、温差较大的北方城市道路,一到冬季,沥青路面就开裂严重,用土工格室进行路基的加固处理,是非常有用的。
3、承受载重的堤防、挡墙;河道的两坡面,倾斜角很大的墙体,都是选用土工格室的特定工程,特别是长时间处于潮湿环境的河道坡面,遇到雨雪气候,就容易塌掉,利用土工格室的蜂窝状结构,可以把处于斜面视点的土体固定住。
4、浅水河道治理,立体方格加强填方的力量,防止水土流失及增加载重力,可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种条件。
5、支撑管路及下水道,可以添加整体的抗压能力。
6、防止滑坡的受载重力的混合式挡墙;
7、独立墙、码头、防波堤等,可迅速地构起独立墙或障碍墙,并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁,在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。
8、沙漠、海滩和河槽、河边的治理。



信联土工材料(贵港市分公司)的产品以合理的价格,【土工格室】产品质量及优良的售后服务,深受客户欢迎。【土工格室】价格合理,欢迎来电洽谈订购 。
我们的宗旨:人有我优。
经营理念: 让利多销,培养忠实客户群体。
经营宗旨: 售前当好参谋,售后搞好服务。
质量目标: 不断完善自我,满足客户需求。


高陡坡坝保护
当蜂窝式土工格室用于边坡防护时,扩展单元系统可以在边坡的外围形成一层“挡土墙”,这可以显着减慢水流的径流速度并避免迅速形成边坡。表面径流,从而保护斜坡的抗侵蚀性和稳定性。单元建成后,可以充满腐殖质,土壤等,并终止某些草本植物和灌木丛,以确保原始斜坡的稳定性,还可以恢复斜坡的植被和绿化效果。取得成就。良好的工程意义,也带来一定的环境效益和环保价值。此外,蜂窝状土工格室具有很强的整体性,它还可以表现出一定程度的柔韧性,可以抵抗外力作用下的变形和损坏,并有效地弥补了结构松动,部分塌陷或高架时的缺陷。同时,该措施构造方便,成本较低。是一种理想的边坡防护材料,具有实际应用价值。



土工格室的工程应用:
1、 处理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。

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