隧道逃生管道,逃生管道厂家定制定做

我公司生产的Φ800隧道逃生管道性能卓越，成为行业 。隧道施工逃生管是采用新型材料高分子，而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道，此材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，能迅速恢复原形，不会断裂，是guo家大力新型隧道施工逃生管道的 材料，淘汰了以往的钢管，这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数仅为新钢管的1／6，大大提高了效率、缩短救援时间。

高分子隧道逃生管道优越性能

1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了ji为可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。

5、可重复使用，由于逃生管道采用高分子材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。

隧道逃生管道结构尺寸设计

根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子管道的外径为800mm。

隧道逃生管道指是什么材质的管道？首先要虑什么样的管道可以作为逃生管道，作为逃生管道首先要虑管道的抗冲击性能，耐压，传统的逃生管道是钢管，但是随着科技的不断进步，新的更加抗冲击的管材在市场上出现了，高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道，是钢管重量的三分之一，抗冲性能是钢管的3倍左右，价格比钢管稍贵，但是综合性价比却远远超过了钢管。

隧道逃生管道安装与铺设：

①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，带螺栓孔抱箍连接，接端连接宽度：22mm,采用螺栓标准件固定。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③高分子隧道逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接，用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

逃生管安装施工注意事项：

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接型，除整节隧道逃生管道，新型逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、135°过渡接头。

2. 隧道逃生管道，新型逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3.  隧道逃生管道，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道，管节长度为3m，壁厚30mm，为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍连接新型逃生管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新型逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，抱箍连接新型逃生管管道纵向连接可采用等措施，防止坍塌时将新型逃生管道冲脱。

5. 隧道逃生管，新型逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。